现场丨广西马山年产百万吨砂石骨料生产线即将投产 助力贵南高铁建设

 高铁，是中一张亮丽的名片。在一项由20个“一带一路”相关家青年参与的评选中，高铁与扫码支付、共享单车、网购被称作中“新四大”。

交通强，铁路先行。根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》显示，2018年我的铁路推进项目共22项，共修建8203km，总投资6974亿元。到2020年，中铁路将实现“三个先”，以、安、准时著称的高铁在其中占据重要地位。

高铁的建设离不开砂石骨料。据测算，每公里高铁砂石骨料的用量为5.6-8.64万吨，高铁建设在未来十年将带动约11-16亿吨砂石骨料需求，发展前景广阔。

根据建设公路、铁路项目的等级不同，项目施工对砂石骨料的质量要求存在很大差异，而高铁项目建设对成品料的品质要求更为严格。此时，不断提高砂石骨料的质量成为砂石企业的然选择，其中破碎机、制砂机等砂石生产线设备的选用。

中誉鼎力 服务高铁建设

马山县，隶属于广西壮族自治区南宁市，位于广西中西部地区。马山境内地貌以山区丘陵为主，拥有的喀斯特峰丛峰林，石灰石矿产资源丰富。

近日，由中誉鼎力与马山县三联采石有限责任公司合作建设的年产百万吨砂石骨料生产线即将投产，高品质成品料将供应贵南高铁马山段建设。

建设背景

据了解，贵南高铁项目（即贵阳至南宁高速铁路）位于贵州东南部和广西西北部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，家《中铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，马山县是其中重要的中间站。

该铁路的轨道类型为无砟轨道，是采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，对原材料之一砂石骨料的品质要求比较高。无砟轨道是当今的轨道技术，平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好，可以粉尘、美化环境，轨道交通车辆的运行速度。

作为衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，贵南高铁具有重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟家等地区旅客交流的便捷主通道。

方案设计

项目名称：马山县三联采石有限责任公司年产百万吨砂石骨料生产线

破碎产量：时产400-500吨，年产百万吨

项目地址：广西壮族自治区南宁市马山县

项目承建：河南中誉鼎力

成品料供应：贵南高铁马山段建设

设备配置：PCZ1512重型锤式反击破碎机、PC1216整形破碎机、2YKQ2260轻型中振筛、3YKQ2260轻型中振筛等

建设进度：5月底设备安装完成，即将投产

现场直击

该生产线建成后将助力贵南高铁建设，满足铁路无砟轨道铺设的高品质用料需求，发展前景良好。与此同时，该生产线项目为当地百姓提供就业机会，将马山县白山镇三联村扶贫工作的持续开展！